从奥地利到印度尼西亚，接续他父亲的事业
南亚太分会特里萨．科斯特洛报导



加理．罗伯茨经过10,150英里的飞行后把新购的宣教飞机降落印度尼西亚巴布亚。 　　宣教飞行员加理．罗伯茨曾驾驶飞机从美国飞到菲律宾、安哥拉和南美。有一次，他甚至在乍得空运过一头病弱的幼仔象到去进行治疗。

　　所有这些经验都有助于预备罗伯茨，把一架福音飞机从奥地利运送到它在巴布亚的印度尼西亚复临航空的新家，这是一次极为复杂的行程，要经停十几个国家，要获得17个国家的许可，并要飞行80多个小时之久。

　　这次飞行也是一次私人的旅程。罗伯茨这次驾驶的飞机是要去替换另一架20个月前坠毁并夺去他父亲生命的飞机，他父亲鲍勃．罗伯茨是名富有经验的宣教飞行员。

　　不仅是罗伯茨父亲的遗产迫使他飞行16,335公里（10,150英里），飞过中东和南亚，以及位于被称为10/40之窗（赤道以北10到40度之间）、有着高度社会经济挑战且福音信息接触面最少的国家。

　　“这些国家还有很大的需要，”加理．罗伯茨指着他这次飞过且在旅程中为之代祷的国家这样说。“我只想求你们继续在祷告中高举他们，也帮助我们教会的行政机构。”

　　他还表达了他对世界各地为他代祷之人的感激之情。他的行程有时会遇到危险、　几经周折，然而这也是他与人分享上帝的契机。

　　这架皮勒特斯PC-6波特型飞机，将用于向东南亚10/40之窗国家宣教。

购买飞机

　　阻碍似乎常常与重要旅行如影随形，当罗伯茨在维也纳进行初步检验时就面临了第一次阻碍，他发现引擎被腐蚀了。“简直是糟糕透了，我们以为不得不把引擎送到厂里，打开、清洁并检查，然后才能把它带到这里来，”他的妻子温迪说。她从他们在巴布亚的家密切跟进丈夫的行程。

　　这架飞机的主人是约旦人，当他发现引擎生锈时，就取消了出售计划。然而几个月后，他联系复临信徒，并打算以低廉很多的价格出售这架飞机，因为顾及到约为150,000美元的必须性维修费用这个现实。

　　随后复临信徒们得知这架飞机的文书工作并未保持更新，于是他们又花了很长时间进行了整理。然后，加理．罗伯茨去飞机主人的家约旦去与他签署协定。

　　购买后，罗伯茨决定把这架瑞士生产的飞机飞到瑞士工厂去维修引擎。就在那时，一件大神迹发生了，他的妻子说。“当他抵达时，工人们把观测仪器、相机放进了引擎里，可是发现引擎居然是干净的！”她说。

　　工厂检测员看过复临信徒之前发来的引擎照片，于是他惊奇地问加理．罗伯茨：“你确定是同一个引擎吗？”

　　“我们确信是上帝使引擎复原了，”温迪．罗伯茨说。



加理．罗伯茨12月8日到达印度尼西亚复临航空时由妻温迪和女儿雪莉丝迎接。 起飞与离开

　　复临信徒处理文书及办理飞机进入印度尼西亚的进口许可期间，几个月就过去了。加理．罗伯茨最后于11月中旬出发去维也纳取飞机。原计划是要与他的副驾驶，菲律宾复临医院航空服务部的德韦恩．哈理斯会面，然后于2015年11月19日驶离维也纳。

　　然而，哈理斯从马尼拉到维也纳的航班因一位乘客患病而延误了，他和罗伯茨商定改在希腊雅典会面。哈理斯于11月20日到达雅典，那时才知道罗伯茨因等候印度签证而延迟，并且于11月22日才能与飞机一起到达。

　　按原计划行事是极为重要的。罗伯茨早在2015年2月已开始规划路线，取得所需的一切许可。有些许可有效期很短，任何未预期的延误都可能需要他再重新申请。

　　11月22日，罗伯茨按原计划准时着陆了，但强风迫使他们要一直等到11月23日，才能飞往他们计划的下一站埃及。

　　第二日清晨，即11月23日，罗伯茨和哈理斯很顺利地飞往埃及。在地中海沿岸的一个机场里，一位帮助为飞机补给燃料的青年妇人问罗伯茨，他要用这架飞机做什么。他告诉她，他是为上帝工作的。“上帝？”她惊讶地回答道。“还有上帝吗？”

　　罗伯茨说常有人提醒他，基督徒无论走到哪里，都有责任分享他们的信仰。他说：“即或是在一些现代化国家中，我们还有许多工作要做。”

　　第二天，即11月24日，两位飞行员从埃及到阿拉伯联合酋长国的阿布扎比途中，在沙特阿拉伯上空意外遇到了冰。“你可能会认为穿越沙漠时会是好天气，因为你在飞过一片干燥的沙漠，”哈理斯说，“但是这是整个旅程中所遇到的最恶劣的天气。”

　　当飞机翱翔在3,050米（10,000英尺）的高度时，便开始遇上危险的冰。两位飞行员请求并得到许可，改变航道并把下降到约2750米（9,000英尺）处。恶劣的天气与改道导致飞机在日落后数小时才得以着陆。

最后一程

　　在阿布扎比，两位飞行员分道扬镳了。还未得到印度签证的哈理斯去印度大使馆去申请签证；罗伯茨搭乘商务航班回印度尼西亚参加原定的东印度尼西亚联合会的年终会议，因他是其中的一位代表。最终，哈理斯没能获得签证，便飞回了家乡菲律宾。

　　罗伯茨四天后返回到了阿布扎比。技术问题使飞机延迟起飞一天。从那里开始，罗伯茨在良好的天气下几乎飞行了9个小时，到达了印度。之后，他飞到了孟加拉国的吉大港。

　　全球许多人为这次航行所献上的祷告支撑着罗伯茨。他继续飞过泰国、婆罗洲，然后在印度尼西亚停过几处，最终于12月8日抵达了印度尼西亚复临航空总部。罗伯茨成为了第一位驾驶小型飞机横向环球航行的复临信徒宣教飞行员。

　　在飞机跑道上，他的妻子温迪和女儿雪妮丝来迎接他。

　　罗伯茨父亲逝世后，他和家人搬到了印度尼西亚，继续他在印度尼西亚复临航空的工作。老罗伯茨和一位乘客是在2014年4月9日起飞时出现困难，飞机撞到了印度尼西亚复临航空总部跑道末端的一座桥后丧生。加理．罗伯茨现今在父亲曾经飞行过的领域中飞行。

　　新飞机的到来意味着印度尼西亚复临航空将能够拓展其工作，以实际的方式来传扬福音。这架飞机将用于把传道人、查经员、宣教士和书籍送到汽车无法抵达的区域。另外，这架飞机也将充当救护任务，把偏远地区的人渡运到大城镇就医。

　　“我们祈求更多的人能得救，得享永生，因为上帝送给我们的这个礼物让我们能以接触那些偏远地区的人们，”温迪．罗伯茨说。



加理．罗伯茨的联系方式：medicalaviation@gmail.com.