從奧地利到印尼，接續他父親的事業
南亞太分會德蕾莎．科斯特洛報導



加理．羅伯茨經過10,150英里的飛行後把新購的宣教飛機降落印尼巴布亞。 　　宣教飛行員加理．羅伯茨曾駕駛飛機從美國飛到菲律賓、安哥拉和南美。有一次，他甚至在乍得空運過一頭病弱的幼仔象到去進行治療。

　　所有這些經驗都有助於預備羅伯茨，把一架福音飛機從奧地利運送到它在巴布亞的印尼復臨航空的新家，這是一次極為複雜的行程，要經停十幾個國家，要獲得17個國家的許可，並要飛行80多個小時之久。

　　這次飛行也是一次私人的旅程。羅伯茨這次駕駛的飛機是要去替換另一架20個月前墜毀並奪去他父親生命的飛機，他父親鮑勃．羅伯茨是名富有經驗的宣教飛行員。

　　不僅是羅伯茨父親的遺產迫使他飛行16,335公里（10,150英里），飛過中東和南亞，以及位於被稱為10/40之窗（赤道以北10到40度之間）、有著高度社會經濟挑戰且福音信息接觸面最少的國家。

　　“這些國家還有很大的需要，”加理．羅伯茨指著他這次飛過且在旅程中為之代禱的國家這樣說。“我只想求你們繼續在禱告中高舉他們，也幫助我們教會的行政機構。”

　　他還表達了他對世界各地為他代禱之人的感激之情。他的行程有時會遇到危險、　幾經周折，然而這也是他與人分享上帝的契機。

　　這架皮勒特斯PC-6波特型飛機，將用於向東南亞10/40之窗國家宣教。

購買飛機

　　阻礙似乎常常與重要旅行如影隨形，當羅伯茨在維也納進行初步檢驗時就面臨了第一次阻礙，他發現引擎被腐蝕了。“簡直是糟糕透了，我們以為不得不把引擎送到廠裡，打開、清潔並檢查，然後才能把它帶到這裡來，”他的妻子溫蒂說。她從他們在巴布亞的家密切跟進丈夫的行程。

　　這架飛機的主人是約旦人，當他發現引擎生銹時，就取消了出售計畫。然而幾個月後，他聯繫復臨信徒，並打算以低廉很多的價格出售這架飛機，因為顧及到約為150,000美元的必須性維修費用這個現實。

　　隨後復臨信徒們得知這架飛機的文書工作並未保持更新，於是他們又花了很長時間進行了整理。然後，加理．羅伯茨去飛機主人的家約旦去與他簽署協定。

　　購買後，羅伯茨決定把這架瑞士生產的飛機飛到瑞士工廠去維修引擎。就在那時，一件大神蹟發生了，他的妻子說。“當他抵達時，工人們把觀測儀器、相機放進了引擎裡，可是發現引擎居然是乾淨的！”她說。

　　工廠檢測員看過復臨信徒之前發來的引擎照片，於是他驚奇地問加理．羅伯茨：“你確定是同一個引擎嗎？”

　　“我們確信是上帝使引擎復原了，”溫蒂．羅伯茨說。



加理．羅伯茨12月8日到達印尼復臨航空時由妻溫蒂和女兒雪莉絲迎接。 起飛與離開

　　復臨信徒處理文書及辦理飛機進入印尼的進口許可期間，幾個月就過去了。加理．羅伯茨最後於11月中旬出發去維也納取飛機。原計劃是要與他的副駕駛，菲律賓復臨醫院航空服務部的德韋恩．哈理斯會面，然後於2015年11月19日駛離維也納。

　　然而，哈理斯從馬尼拉到維也納的航班因一位乘客患病而延誤了，他和羅伯茨商定改在希臘雅典會面。哈理斯於11月20日到達雅典，那時才知道羅伯茨因等候印度簽證而延遲，並且於11月22日才能與飛機一起到達。

　　按原計劃行事是極為重要的。羅伯茨早在2015年2月已開始規劃路線，取得所需的一切許可。有些許可有效期很短，任何未預期的延誤都可能需要他再重新申請。

　　11月22日，羅伯茨按原計劃準時著陸了，但強風迫使他們要一直等到11月23日，才能飛往他們計畫的下一站埃及。

　　第二日清晨，即11月23日，羅伯茨和哈理斯很順利地飛往埃及。在地中海沿岸的一個機場裡，一位幫助為飛機補給燃料的青年婦人問羅伯茨，他要用這架飛機做什麼。他告訴她，他是為上帝工作的。“上帝？”她驚訝地回答道。“還有上帝嗎？”

　　羅伯茨說常有人提醒他，基督徒無論走到哪裡，都有責任分享他們的信仰。他說：“即或是在一些現代化國家中，我們還有許多工作要做。”

　　第二天，即11月24日，兩位飛行員從埃及到阿拉伯聯合酋長國的阿布達比途中，在沙特阿拉伯上空意外遇到了冰。“你可能會認為穿越沙漠時會是好天氣，因為你在飛過一片乾燥的沙漠，”哈理斯說，“但是這是整個旅程中所遇到的最惡劣的天氣。”

　　當飛機翱翔在3,050米（10,000英尺）的高度時，便開始遇上危險的冰。兩位飛行員請求並得到許可，改變航道並把下降到約2750米（9,000英尺）處。惡劣的天氣與改道導致飛機在日落後數小時才得以著陸。

最後一程

　　在阿布達比，兩位飛行員分道揚鑣了。還未得到印度簽證的哈理斯去印度大使館去申請簽證；羅伯茨搭乘商務航班回印尼參加原定的東印尼聯合會的年終會議，因他是其中的一位代表。最終，哈理斯沒能獲得簽證，便飛回了家鄉菲律賓。

　　羅伯茨四天後返回到了阿布達比。技術問題使飛機延遲起飛一天。從那裡開始，羅伯茨在良好的天氣下幾乎飛行了9個小時，到達了印度。之後，他飛到了孟加拉的吉大港。

　　全球許多人為這次航行所獻上的禱告支撐著羅伯茨。他繼續飛過泰國、婆羅洲，然後在印尼停過幾處，最終於12月8日抵達了印尼復臨航空總部。羅伯茨成為了第一位駕駛小型飛機橫向環球航行的復臨信徒宣教飛行員。

　　在飛機跑道上，他的妻子溫蒂和女兒雪妮絲來迎接他。

　　羅伯茨父親逝世後，他和家人搬到了印尼，繼續他在印尼復臨航空的工作。老羅伯茨和一位乘客是在2014年4月9日起飛時出現困難，飛機撞到了印尼復臨航空總部跑道末端的一座橋後喪生。加理．羅伯茨現今在父親曾經飛行過的領域中飛行。

　　新飛機的到來意味著印尼復臨航空將能夠拓展其工作，以實際的方式來傳揚福音。這架飛機將用於把傳道人、查經員、宣教士和書籍送到汽車無法抵達的區域。另外，這架飛機也將充當救護任務，把偏遠地區的人渡運到大城鎮就醫。

　　“我們祈求更多的人能得救，得享永生，因為上帝送給我們的這個禮物讓我們能以接觸那些偏遠地區的人們，”溫蒂．羅伯茨說。



加理．羅伯茨的聯繫方式：medicalaviation@gmail.com.